Новости ПМР
У бендерского троллейбуса юбилей
Бендерскому троллейбусу исполнилось 20 лет. Знаменательную дату сегодня торжественно отметили с участием гостей из Москвы, Одессы, Минска...
Электротранспорт в правобережном приднестровском городе Бендеры начал зарождаться в непростые 90-е, когда после распада СССР многие аналогичные предприятия на постсоветском пространстве закрывались из-за неэффективности. Бендерскому троллейбусу удалось остаться «на плаву», развить электротранспортную инфраструктуру и справиться с массой непростых ситуаций.
19 июня 1993 года – в первую годовщину Бендерской трагедии – состоялся пуск троллейбусного сообщения на междугороднем маршруте Бендеры – Тирасполь, получивший символический номер «19». Спустя два года был запущен второй маршрут под номером «1», связавший центр города и микрорайон «Солнечный». В ноябре 1998 года открылось движение в промзону до завода «Прибор» маршрутом №2, который в 2004 году был продлён до Шёлкового комбината. В августе 2000 года запустили маршрут №3 в микрорайон «Ленинский». Итог реализации программы развития городского электротранспорта подвели кольцевые маршруты №4 и №5.
Сегодня маршрутная троллейбусная сеть города составляет 79 км, работает депо на 50 единиц подвижного состава. Здесь всегда изыскивали новые возможности для совершенствования ремонтной базы, так как переданные в 1994 году сооружения бывшего инженерно-понтонного полка 14-й российской армии в Бендерской крепости не были предназначены для ремонта, обслуживания и отстоя троллейбусов.
Помощь бендерскому троллейбусному управлению оказывали родственные предприятия ряда городов России, Украины и Белоруссии. С 2012 года на линию вышли современные машины, произведённые на предприятии «Белкоммунмаш».
Линии электротранспорта действуют в двух городах Приднестровья – Бендерах и Тирасполе. Первый тираспольский троллейбус пошёл в 1967 году.